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第1章绪论
1.1问题的提出
1.2现阶段的研究
1.3研究的目的
2.1路面设计理论概述
2.2路面结构分析和计算程序概况
2.3我国柔性路面设计理论的回顾
2.4我国柔性路面设计新指标的构建和讨论
第3章轴对称横观各向同性半无限体的通解及应用
3.1横观各向同性弹性力学的基本方程
3.2硕士阶段研究工作总结
3.3轴对称横观各向同性半空间体一般解的Hankel变换式
3.5可化简为任意轴对称荷载作用下的“布辛尼斯克解”
3.6半无限体表面位移的显式
3.7半无限体理论的应用-弯沉盆分析
第4章基于横观各向同性的多层体系计算理论及ANISOLAYER程序编制
4.1轴对称横观各向同性多层体系初始值解的研究
4.2轴对称横观各向同性多层体系的理论解
4.3程序Anj solayer编制及与已有解的对比
4.4本章小结
第5章基于横观各向同性的我国半刚性路面结构分析
5.1路面材料横观各向同性的研究综述
5.2半刚性路面路表弯沉分析
5.3半刚性路面结构分析
第6章基于横观各向同性的碎石基层路面结构分析
6.1问题的提出
6.2路面材料特性的主要测试仪器
6.3粒状类材料横观各向同性参数的影响分析(Tutumluer et al.,2002)
6.4碎石类基层路表弯沉分析
6.5碎石类基层路面结构分析
第7章考虑土基横观各向同性特性的半刚性路面结构设计分析
7.1路面模型
7.2轴载换算
7.3设计指标
7.4考虑土基横观各向同性特性的路面厚度设计诺谟图示例
7.5考虑土基横观各向同性特性的Anisolayer程序设计分析
7.6山西省大运二级路弯沉调查及理论方法验证
7.7本章小结
第8章考虑土基和碎石基层横观各向同性特性的路面结构设计分析
8.1路面模型
8.2设计指标
8.3考虑土基和碎石基层横观各向同性特性的路面厚度设计诺谟图示例
8.5本章小结
第9章主要结论和建议
9.1主要结论
9.2进一步研究的建议
致谢
参考文献
个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果