220kV 双回路线路带电调换停电侧导线施工技术研究

摘要

在上海四千余公里的超高压输电线路中，每年的增容改造项目繁重，一般采用保留原有杆塔，而只调换导线的技术方案，但在调换同塔双回路220KV导线时，必须在双回线路同时停电的条件下进行，因此降低了供电的可靠性。本文主要探讨电网中的220kV同塔双回路线路设备，在一回路停电、一回路带电的条件下，带电调换停电侧导线的施工技术方案。通过研究导线受力计算、旧导线牵引新导线时的临时连接工艺、绝缘牵引绳与旧导线的连接工艺、新导线紧线夹具的选型、保护被跨越物的绝缘隔离装置、放线段内转角塔放线滑车的倾斜控制和施工中防感应电措施等技术难点，创新地开发了一批新设备和新工艺、如专用的牵张机、高强度绝缘绳、绳索化绝缘滑车组等，并制定了相适应的的施工技术方案及作业指导书。本文研究的方案在上海电网的改造项目“220kV蕴浏2209线路增容改造工程”中得到成功运用，从而验证了此技术对提高供电可靠性和经济性的重要作用。

目录

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.3 项目的意义

1.4 本文主要研究内容及章节安排

第二章 架空输电线路的相关理论

2.1 基本概念

2.2 线路设计用气象条件

2.3 最大弧垂与代表应力

2.4 弧垂和应力计算

2.4.1 弧垂的计算

2.4.2 应力的计算

2.5 架空输电线路张力架线技术理论

2.5.1 张力放线的施工准备

2.5.2 张力架线的跨越施工准备

2.5.3 放线滑车准备

2.5.4 牵、张场布置

2.5.5 张力架线的保证措施

2.6 本章小结

第三章 带电调换导线创新技术的研发

3.1 引言

3.2 新型设备及工艺的应用

3.2.1 新设备介绍

3.2.2 新工艺介绍

3.3 施工中防感应电措施的研究

3.3.1 防止感应电的安全要求

3.3.2 防止感应电的措施

3.4 带电调换导线技术介绍

3.4.1 张力放线过程

3.4.2 紧线、安装阶段

3.5 本章小结

第4章 实际工程算例

4.1 工程概况

4.2 线路基本参数

4.3 应用计算程序进行张力、弧垂的计算

4.4 程序计算操作的要点

4.5 本章小结

第5章 带电调换导线通用作业方案的制定

5.1 引言

5.2 适用条件

5.3 作业人员的配备

5.4 工器具的配备

5.5 作业程序

5.5.1 现场勘察、检测及验算

5.5.2 工具储运和检测

5.5.3 现场操作前的准备

5.5.4 操作步骤

5.6 安全注意事项及措施

5.6.1 气象条件及作业环境

5.6.2 安全距离及有效绝缘长度

5.6.3 停电及重合闸

5.6.4 危险点分析及控制措施

5.6.5 其他安全注意事项

5.7 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 研究展望

参考文献

附录

致谢

攻读学位期间发表的学术论文

攻读学位期间参与的科研项目