声明
摘要
符号说明
第一章 绪论
1.1 研究背景、意义和课题来源
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.1.3 课题来源
1.2 气动元件流量特性参数测试方法
1.2.1 元件流量特性及其表征参数
1.2.2 流量特性参数测试方法
1.3 等温容器放气测试法的研究现状
1.3.1 等温容器放气过程等温性能的研究
1.3.2 等温容器放气法辨识算法
1.4 论文主要研究内容
第二章 等温容器放气测试法原理
2.1 引言
2.2 等温容器放气测试法实验系统
2.2.1 等温容器试验硬件平台
2.2.2 等温容器试验测试软件
2.2.3 等温容器试验系统的测试精度
2.3 等温容器测试法的数学原理
2.4 等温容器内部换热机理
2.4.1 等温容器内部换热模型
2.4.2 等温容器内部换热换热状态的仿真
2.5 本章小结
第三章 等温容器测试辨识算法的分析与改进
3.1 引言
3.2 ISO/DIS 6358-3算法的误差分析
3.2.1 等温假设造成的影响
3.2.2 压力值采样值误差对算法的影响
3.2.3 压力微分噪声对辨识的影响
3.2.4 质量流量误差与参数辨识误差的关系
3.3 Cbm方法
3.3.1 压力微分噪声抑制措施
3.3.2 Cbm参数辨识算法原理
3.3.3 利用Cbm算法对气动阀流量参数进行辨识
3.4 流量参数辨识的遗传算法
3.4.1 无约束最小二乘法的局部最优值
3.4.2 遗传算法的辨识原理
3.4.3 实验与讨论
3.5 本章总结
第四章 基于多变指数变化规律的温度补偿
4.1 引言
4.2 等温容器放气过程的动态规律
4.2.1 等温假设下容器放气过程压力变化的指数规律
4.2.2 等熵假设下放气过程中压力变化与绝热指数的关系
4.2.3 等温容器放气过程中压力变化与多变指数的关系
4.3 等温容器放气过程的多变指数动态规律
4.3.1 多变指数的测试及其规律的研究
4.3.2 基于多变指数变化规律辨识算法原理
4.4 实验及讨论
4.5 本章小结
第五章 双等温容器测试法
5.1 引言
5.2 单等温容器放气法测试内部先导阀
5.2.1 单等温容器测试气动元件流量参数的局限性
5.2.2 Cbm算法与bm算法的辨识结果比较
5.3 双等温容器放气法测试内部先导阀
5.3.1 双容器放气法测试系统
5.3.2 双容器放气法测试结果分析
5.4 本章总结
第六章 气动元件流量特性公式的非线性强度及模型参数不确定性分析
6.1 引言
6.2 ISO6358试验系统
6.2.1 ISO5358试验测试硬件系统
6.2.2 ISO6358测试软件及实验步骤
6.2.3 ISO6358实验测量系统的精度
6.3 参数测值的统计分析
6.4 流量特性公式非线性强度分析
6.4.1 标准化的流量特性公式非线性模型
6.4.2 立体阵及其运算
6.4.3 非线性强度固有曲率指标ΓN和参数曲率指标ΓT的计算
6.4.4 非线性模型可线性近似的容许曲率的计算
6.5 流量特性曲线参数辨识的置信区间
6.5.1 基于线性近似的流量特性参数置信域
6.5.2 基于截面t图的流量特性参数置信域
6.6 本章总结
第七章 总结与展望
7.1 研究内容总结
7.2 论文创新点
7.3 研究展望
参考文献
致谢
攻渎博士学位期间发表与录用论文