基于k60的车载信息通讯系统

摘要

随着科技的发展，汽车不再单单是一种交通工具，人们对于其功能性以及安全性有了更高的要求。车载信息无线通讯系统作为车联网以及智能交通等热门领域的研究重点，该项技术的突破以及完善无疑会给汽车工业带来新的气象。如果能够将反映汽车行驶状态以及车况的车载数据信息，及时准确地传递到远端的控制中心，控制中心根据这些的数据判断汽车是否存在安全隐患，给出提示或警告，这无疑会极大的提高车辆行驶的安全性。
　　本文主要研究将现代无线传输技术应用于汽车工业。信息采集和信息发送系统利用网络或者电波等方式进行数据的无线传输。本文研究的车载信息无线通讯系统，包括车载信息的采集和存储以及无线远程发送两个部分。车载信息的采集主要是用CAN网络技术，无线远程发送主要应用3G和WIFI无线传输技术。本文使用K60作为主控芯片，控制CAN收发器PCA82C250实现信息采集，控制内嵌通信协议的SIM5320和CC3100辅助芯片实现信息的远程传送。
　　本文制定了系统总体设计方案，研究了系统整体工作原理。并通过电路设计和PCB制作构建车载信息通讯系统的硬件平台，分别从电源电路、K60最小系统电路、CAN总线接口电路、SD卡数据存储电路、3G应用电路、WiFi应用电路进行了电路设计和研究，完成了硬件设计，硬件平台工作性能良好。在硬件平台进行了软件开发，完成CAN驱动程序、3G通信驱动程序设计，WiFi通信程序设计等，经过板上测试，本文设计的车载信息通讯系统可行。

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第一章 绪论

1.1 车载信息通讯系统的研究背景

1.2 国内外研究状况概述

1.3 本文主要研究内容

第二章 车载信息通讯系统的设计方案与相关技术介绍

2.1 系统整体方案

2.2 K60芯片介绍

2.3 CAN总线技术

2.4 3G无线通信技术

2.5 Wi-Fi无线通信技术

2.6 本章小结

第三章 车载信息通讯系统硬件设计

3.1 硬件系统的设计准则

3.2 硬件的整体结构设计

3.3 电源设计

3.4 MK60最小系统电路

3.5 CAN总线接口电路设计

3.6 数据存储电路设计

3.7 3G/GPS模块应用电路设计

3.8 WIFI模块的电路设计

3.9 本章小结

第四章 车载信息通讯系统软件设计

4.1 KeilμVision4简介

4.2 CAN总线系统程序设计

4.3 3G/GPS驱动程序设计

4.4 WiFi模块软件设计

4.5 本章小结

第五章 基于K60的车载信息发送系统实验调试

5.1 实验调试配置

5.2 实验调试与结果分析

5.3 本章小结

总结与展望

工作总结

展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢