声明
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 持续极端高温时沥青路面养护与管理技术国内外研究现状
1.3国内外研究现状的评价
1.4本文研究内容和技术路线
第二章 持续极端高温条件下沥青路面内部温度研究
2.1 温度场理论
2.2路面结构的边界条件
2.3 有限元数值模拟的基本理论
2.4 有限元模型及求解
2.5小结
第三章 持续极端高温天气沥青路面洒水降温技术研究
3.1沥青混合料动稳定度预警温度的确定
3.2 常用的降温措施
3.3 洒水降温有限元模型及求解
3.4 洒水降温数值模拟结果分析
3.5其他参数对洒水降温时机和洒水频率的影响
3.6小结
第四章 有限元模拟室内试验验证
4.1车辙板在持续高温条件下的温度场试验
4.2 车辙板在持续高温条件下洒水的温度场试验
4.3本章小结
结论与展望
主要结论
创新点
进一步研究建议
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢