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第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外发展现状
1.3 本文的工程背景与主要内容
1.3.1 工程概况
1.3.2 T构结构介绍
1.3.3 转体前、后与沪昆铁路关系
1.3.4 转体设计参数
1.4 本文主要研究内容
第二章 平转体系钢球铰设计与安装
2.1 转体施工法的原理及分类
2.1.1 原理
2.1.2 分类
2.1.3 各类转体方法组成
2.2 平转体系钢球铰的结构组成
2.3 转体支座安装精度控制
2.4 滑道的设计与施工控制
2.4.1 滑道的设计
2.4.2 滑道的施工控制
2.5 撑脚的设计与施工
2.5.1 撑脚的设计
2.5.2 撑脚的施工控制
2.6 牵引索及反力支座的布置
2.6.1 牵引索的选择及布置
2.6.2 牵引索的选择及布置
2.7 本章小结
第三章 T构箱梁组合支架的设计
3.1 T构箱梁介绍
3.2 支架结构形式
3.2.1 A节段支架方案
3.2.2 B、C、D节段支架方案
3.3 A节段支架的受力计算
3.3.1 主要荷载
3.3.2 建模受力分析
3.4 B、C、D节段支架受力分析
3.4.1 荷载计算
3.4.2 架体结构设计及计算
3.4.3 地基处理
3.5 本章小结
第四章 转体施工关键技术
4.1 转体施工方法
4.2 称重配重施工准备
4.2.1 附属施工及支架拆除前的标高测量
4.2.2 转体T构现浇支架、上转盘支架、模板及砂箱的拆除
4.2.3 箱梁称重（不平衡力测试）
4.2.4 转体牵引系统安装
4.2.5 防超转装置
4.2.6 辅助顶推装置
4.2.7 转体观测标尺设置
4.3 试转及正式转体施工
4.3.1 试转
4.3.2 正式转体
4.4 施工监控
4.4.1 监控的目的
4.4.2 施工监控的主要内容
4.4.3 转体控制指标
4.4.4 监测控制值
4.4.5 施工过程监控成果
4.5 本章小结
第五章 转体施工安全控制
5.1 安全保证措施
5.1.1 注意事项
5.1.2 具体措施
5.2 转体的气候条件要求
5.3 转体施工应急抢险救援措施
5.3.1 转体前T构两端重量不平衡
5.3.2 首次不能正常启动
5.3.3 动力系统中断
5.3.4 中途停下后再次起动
5.3.5 转体施工时突遇极端天气（大风）
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
致谢
