声明
1 绪 论
1.1 课题的研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 国内外研究现状
1.4 存在问题
1.5 本文主要的研究内容
2 带式输送机制动工况动力学分析
2.1 液压盘式制动器结构组成
2.2 液压盘式制动器工作原理
2.3 制动器参数计算
2.4 输送机制动工况的力学方程
2.5 本章小结
3 制动盘的热传递方程
3.1 热传递的三种方式
3.2 制动盘的热量传递方程
3.3 制动盘的热流量加载方程
3.4 本章小结
4 盘式制动器温度场仿真分析
4.1 有限元模型假设
4.2 液压单盘与双盘制动器的散热性比较
4.3 散热孔位置对制动盘温度场分布的影响
4.4 散热孔尺寸大小对制动盘温度场分布的影响
4.5 制动盘厚度对温度场分布的影响
4.6 温度场引起的热变形仿真分析
4.7 制动盘结构改进措施
4.8 本章小结
5 温度场仿真分析的实验验证
5.1 实验台的构建
5.2 实验验证
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况