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原创性声明及关于学位论文使用授权的声明
第1章绪论
第2章振动隔离系统振动传递的基础理论
第3章斜置隔振系统振动功率流传递特性研究
第4章基于SIMULINK的汽车悬架系统仿真分析
第5章柔性隔振系统传递功率流实验研究
第6章全文总结与展望
附录
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的学术论文及所获奖励
王敏;
山东大学;
车辆工程; 结构振动; 振动隔离; 功率流传递;
机译:柔性隔振系统中振动功率流的混合主动和被动控制
机译:柔性关节柔性机械臂刚柔耦合与谐波干扰激励系统的动力学模型和振动功率流
机译:柔性隔振系统中振动功率的主动和被动混合控制
机译:矢量四极参数法研究浮筏隔振系统中的振动功率流
机译:不同流体流态下柔性结构的流固耦合
机译:基于实验室试验和热-质耦合分析的半柔性挡水路面降温蒸发特性研究
机译:上呼吸道中的流固耦合:悬臂柔性板在具有柔性壁的通道流中的运动
机译:多层柔性路面表面挠度流中的原位弹性模量评估:柔性路面基层课程和叠加设计研究,宾夕法尼亚研究设施研究的第二周期
机译:监视和控制至少一个变速器耦合包括响应于传递特性的变化而输出驾驶员警告和/或适当地适配传递特性。
机译:用于研究动态特性的方法和装置,所述动态特性是包括柔性薄片合成材料的复合材料的粘弹性温度的函数
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