车辆荷载作用下含孔洞岩盐路基稳定性的无网格分析

摘要

本文对车辆荷载作用下含孔洞岩盐路基稳定性的无网格分析进行了研究。文章首先对无网格法在应力集中问题中的有效应用进行了充分验证，然后用无网格方法对含孔洞岩盐路基稳定性的平面问题进行研究，分别计算了含单个孔洞和两个孔洞的岩盐路基受力状况，对含孔洞岩盐路基在车辆荷载作用下的变形及稳定性进行定量计算，得出在车辆载荷作用下不同孔洞埋深相应的临界载荷，并分析了荷载大小、孔洞埋深、孔洞形状等因素对含孔洞岩盐路基稳定性的影响。最后对三维状态下的路基稳定性进行了定量计算，选用不同的稳定性判别准则进行判别，得出了相应的临界载荷曲线。

目录

文摘

英文文摘

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第一章绪论

第二章盐湖地区岩盐材料物理力学参数的确定

第三章无网格伽辽金法基本原理及其应用实例

第四章含孔洞岩盐路基稳定性的平面问题研究

第五章含孔洞岩盐路基稳定性的空间问题研究

第六章EFGM实现过程的几点经验与尝试

第七章全文总结和展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文