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模数式伸缩装置的选型设计和制造安装技术研究

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摘要

第一章 绪论

1.1 课题的研究背景和意义

1.2 模数式伸缩装置的基本概念和技术

1.3 模数式伸缩装置国内外研究与应用现状

1.3.1 国外模数式伸缩装置研究与应用现状

1.3.2 国内模数式伸缩装置研究与应用现状

1.3.3 目前研究中存在的问题

1.4 本课题主要研究内容技术路线

1.4.1 研究内容

1.4.2 技术路线

1.4.3 拟解决的关键问题

第二章 模数式伸缩装置的选型

2.1 影响梁端变位的因素

2.1.1 温度变化的影响

2.1.2 混凝土收缩、徐变的影响

2.1.3 各种荷载的影响

2.1.4 纵坡的影响

2.1.5 斜桥及曲线桥的影响

2.1.6 其他可能出现的因素影响

2.2 国外伸缩量的计算

2.3 国内伸缩量计算

2.3.1 主梁伸缩量的计算

2.3.2 伸缩装置伸缩量的计算

2.3.3 实例计算

2.4 模数式伸缩装置选型

2.4.1 耐久性

2.4.2 防水性

2.4.3 施工性

2.4.4 维修性

2.4.5 经济性

2.5 本章小结

第三章 模数式伸缩装置的产品设计和制造

3.1 模数式伸缩装置产品设计原则

3.1.1 产品的基本条件

3.1.2 产品的性能要求

3.1.3 产品的寿命要求

3.2 模数式伸缩装置产品设计

3.2.1 设计采用的荷载及其他要求

3.2.2 承重结构强度校核

3.2.3 疲劳设计探讨

3.3 模数式伸缩装置加工制造

3.3.1 生产加工工艺

3.3.2 关键零部件选择

3.4 本章小结

第四章 模数式伸缩装置的安装和养护

4.1 模数式伸缩装置的安装

4.1.1 安装的具体要求

4.1.2 安装的细节处理

4.2 模数式伸缩装置的养护和检查

4.3 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 主要结论

5.2 创新点

5.3 有待进一步研究的问题

参考文献

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摘要

随着我国修建的大跨径桥梁越来越多,所使用的大位移量桥梁伸缩装置也越来越多。在大位移量伸缩装置中,目前应用最为广泛的是模数式伸缩装置。它由各种型钢、支撑钢梁和橡胶密封材料组成,是一种复杂、昂贵的机械装置。尽管模数式伸缩装置应用非常广泛,但是各种病害严重影响桥梁的使用和行车安全。
  本文在对国内外模数式伸缩装置进行调查研究的基础上,依据山西临吉高速公路桥梁伸缩装置的生产供货,研究探讨了模数式伸缩装置的选型、设计、制造、安装和养护,提出了提高产品性能和质量的各种原则方法以及防止病害的各种措施。
  影响伸缩量的因素比较复杂,本文从多方面分析了影响伸缩量的因素,研究了国外伸缩量的计算方法,并在区分主梁伸缩量和伸缩装置伸缩量基础上,提出了一种伸缩量的计算方法,适合国内工程实际,切实可行。掌握伸缩量的计算方法对模数式伸缩装置的正确选型是相当重要的。本文还提出了伸缩装置选型时必须重视的耐久性、防水性、施工性、维修性和经济性等因素,只有对这些方面综合考虑,才能选择出最合适的满足桥梁建设要求的模数式伸缩装置来。
  精心的产品设计和制造是保证模数式伸缩装置性能和质量的关键。本文总结了模数式伸缩装置设计的基本原则,提出了产品的性能要求和寿命要求。以山西临吉高速项目为例,确定了模数式伸缩装置产品设计、制造方面的具体要求,提出了适合国内实际的强度校核方法、加工工艺和关键零部件的选择方法,探讨了疲劳设计问题。以上这些方面对提高国内产品的设计和制造水平具有重要的借鉴和指导意义。
  安装质量对于模数式伸缩装置的性能至关重要。本文总结了模数式伸缩装置安装时的具体要求,提出了各种细节处理办法。此外还就模数式伸缩装置的养护提出了具有针对性的对策,并就定期检查的内容进行了总结。以上这些内容可以有效防止模数式伸缩装置安装和养护方面的各种病害。

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