基于LabVIEW的车用电磁继电器量测和控制系统研究

摘要

国内许多车用电磁继电器制造商均没有车用电磁继电器装配及检测自动化生产设备，仅能依赖人工做逐一检测及装配，不仅耗费时间及人力成本，而且生产速度慢、产品质量不稳定。另外，面对淡旺季或订单多寡状况，人力的调节问题很难处理。因此，本文主要目的在研制一套适于车用电磁继电器装配及检测自动化设备计算机量测与控制系统，协助车用电磁继电器制造商将生产制程自动化，提升生产速度及产品质量。
　　本研究是针对汽车零件制造商在车用电磁继电器后段制程所需装配及检测自动化，设计计算机量测与控制系统，不仅将车用电磁继电器多项量测项目一并整合于一套系统，且将进料、装配、量测、标印、良品/不良品选别及量测数据存盘全自动化，能快速达到继电器后段制程装配、全检、良品/不良品选别及标印的要求。此系统于装配及检测上大大的提升生产效率及准确的检测结果，展现出令人满意结果，有效协助汽车制造商提升其技术及产品竞争力。
　　此计算机量测与控制系统硬件架构采用由 RS485总线、个人电脑及自行设计 PIC控制模块所建构成分布式监控系统架构，其中 PC当主控制器及以 PIC控制模块为奴控制器，其中 PIC控制模块包含自行设计检测及驱动电路。而软件部分包含以 LabVIEW设计PC端监控程序及 PIC控制模块控制、通讯及量测程序。系统经测试，可达成装配及检测自动化控制，且检测数据可传送至计算机端存文件供建立产品履历。检测功能可达成电磁继电器电气接脚受力测试及电气特性量测，满足大部分厂商需求。

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第1章绪论

1.1前言

1.2研究动机与目的

1.3车用电磁继电器简介

1.4参考资料简述

1.5论文架构

第2章产线加工站配置与各站动作流程

2.1第一站半成品自动进料

2.2第二站电气接点视觉检测

2.3第三站外盖进料与自动上盖

2.4第四站外盖侧压

2.5第五和第六站继电器端子撞击测试

2.6第七和第八站电气特性量测

2.7第九站不良品出料、分类

2.8第十站良品雷射标印及出料

第3章计算机量测与控制系统硬件设计

3.1分布式监控系统硬件架构

3.2 PIC控制模组

3.3 RS485串行通讯电路

3.4继电器端子撞击测试电路

3.5继电器驱动和检知电路

3.6接点阻值检测电路

3.7线圈阻值检测电路

3.8分度盘直流马达控制电路

第4章计算机量测与控制系统软件设计

4.1通讯协议

4.2监控软件程序设计

4.3 PIC控制模组量测方法

第5章量测结果与讨论

5.1量测结果

5.2量测重复性与精确性讨论

第6章总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

致谢