FSAE赛车的设计与制造

摘要

本文以大学生方程式汽车大赛(FSAE)的赛车研发为主线，从如下几个方面开展了研究工作。
　　 根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》（2012版）相关要求，使用Solidworks软件设计赛车车架的结构模型，应用Catia软件进行人机工程测试，运用Workbench有限元软件进行了强度分析与模态分析，考虑悬架硬点的布置，不断调整车架的结构，直至满足设计要求。在设计制造的过程中，注重理论与实践相结合，将车架模型通过手工焊接加工成实物。
　　 根据制动系统安装空间的要求，从市场上选择合适尺寸的零件，并由选择零件的参数对赛车制动性能进行校核，满足设计要求。从而在满足设计要求的同时，降低了成本。
　　 应用Solidworks软件对悬架相关参数进行设计，根据设计参数运用Adams/Car模块建立前、后悬架的模型，并进行模拟仿真以验证模型的正确性。使用Solidworks软件对立柱、轮毂等悬架零件进行设计，建立零件模型，并结合Workbench有限元软件进行强度分析，在保证零件强度的前提下，减轻赛车的簧下质量。
　　 使用Matblab软件编程，对转向系统参数进行优化，结合Adams/Car模块对转向系统的空间布置进行设计。根据三角形稳定性，设计出简便的方向盘快拆器，满足性能要求且减少了成本。
　　 赛车的设计与制造是一个复杂的过程，每一个部分都相互联系相互约束，只有在设计与制造中不断的总结才能有所提高。

目录

摘要

第1章 绪论

1．1 FSAE发展概述

1．2 选题的目的和意义

1．3 研究内容

第2章 赛车主要参数的设计

2．1 赛车主要参数的确定

2．2 总布置设计

第3章 车架设计

3．1 车架设计和制造方案

3．2 车架设计

3．3 车架有限元分析

3．4 车架制造

第4章 制动系统设计

4．1 制动系统设计概述

4．2 制动系统方案

4．3 设计计算

第5章 悬架设计

5．1 设计目标

5．2 结构方案选定

5．3 设计悬架参数

5．4 悬架受力分析

5．5 悬架设计与分析

第6章 转向系统设计

6．1 转向系统概述

6．2 转向系统设计要求

6．3 转向系统设计

6．4 转向系统的制造

第7章 总结与展望

7．1 总结

7．2 展望

参考文献

攻读学位期间的研究成果

致谢

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