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国产汽车主要总成可靠性数据库设计及汽车可靠性评价

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第一章前言

1.1汽车行业可靠性技术的应用现状

1.2存在的问题

1.3课题研究的内容

第二章国家汽车产品质量监督可靠性试验及可靠性数据统计

2.1国家汽车产品质量监督可靠性试验

2.2试验数据的特点

2.3可靠性数据库的建立

2.4数据库的管理功能

第三章可靠性数据的分析与处理

3.1理论基础

3.2数据分析处理软件的开发

第四章国产客车的可靠性评价

4.1客车的故障统计分析

4.2客车的故障规律

4.3客车的可靠性总体水平

4.4客车的质量与可靠性分析

第五章国产货车的可靠性评价

5.1载货汽车的故障统计分析

5.2载货汽车的故障规律

5.3载货汽车的可靠性总体水平

5.4载货汽车的质量与可靠性分析

第六章轿车的可靠性评价

6.1轿车的故障统计分析

6.2轿车的故障规律

6.3轿车的质量与可靠性分析

第七章提高国产汽车可靠性的对策

7.1设计阶段

7.2制造及试验阶段

7.3售后服务阶段

全文总结

致谢

参考文献

附录Ⅰ汽车可靠性数据库及数据分析处理软件界面示意图

附录Ⅰ.1汽车可靠性数据库车型浏览界面

附录Ⅰ.2汽车可靠性数据库故障汇总浏览界面

附录Ⅱ计算中型客车最优拟合分布及其寿命指标的源程序

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摘要

可靠性是衡量汽车质量的重要指标.国产汽车产品缺乏国际市场的竞争力无疑与国产汽车应用可靠性技术的现状有直接的关系.该文根据中国汽车行业整车产品质量监督检验的部分结果,建立了中国汽车行业整车可靠性的数据库,并开发了可靠性数据分析处理软件.软件具有通用性强、使用方便等特点,不仅能完成故障统计,进行可靠性指标和寿命指标的计算,而且能系统分析整车的故障规律.其中,故障统计包括故障类别的统计和故障模式的统计;可靠性指标包括平均首次故障里程MTTFF和平均故障间隔里程MTBF;寿命指标包括特征寿命、中位寿命、额定寿命等.该文通过对样车的故障进行统计,分析了中国汽车产品质量的薄弱环节,并借助数理统计手段和汽车可靠性理论,得出了国产客车、载货汽车以及轿车的故障规律和相应的故障分布函数、可靠度函数、故障密度函数及故障率函数,论述了国产汽车产品的可靠性现状.根据数据统计及处理结果,该文分析了客车、载货汽车和轿车的可靠性现状,阐述了中国国产汽车质量上存在的问题,并分析了影响其可靠性的主要因素,最后对提高国产汽车的质量提出了相应的技术对策.

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