文摘
英文文摘
声明
1绪论
1.1课题提出的背景
1.1.1国外货车转向架现状
1.1.2国内货车转向架现状及发展
1.2确定研究课题
1.3本章小结
2转K6型转向架改进方案拟定
2.1轴承改进方案
2.1.1国外几种重载轴承的对比分析
2.1.2国内几种重载轴承的对比分析
2.1.3国内试用的353130B轴承及其改进方案
2.2基础制动装置改进方案
2.3本章小结
3 353130B轴承改进
3.1国内几种重载轴承使用情况的分析
3.2轴承的设计参数优化
3.3轴承密封的研究及应用
3.3.1第一阶段——提高货车轴承密封性能的研究
3.3.2第二阶段——货车轴颈划痕的研究(包括轴承密封的改进)
3.3.3第三阶段——货车新型轴承密封的研制
3.3.4轴承密封的研究及应用结论
3.4轴承套圈热处理留量的研究及应用
3.4.1材料成分
3.4.2热处理工艺
3.4.3热处理尺寸变化研究
3.4.4热处理尺寸变化研究的意义
3.4.5热处理尺寸变化研究结论
3.5轴承套圈磷化的改进研究
3.5.1磷化改进简介
3.5.2中温磷化线代替高温磷化线的优点
3.5.3中温磷化产品磷化质量
3.6轴承滚子残磁控制方面的改进
3.6.1残磁对铁路轴承滚子质量影响的分析
3.6.2减弱残磁的方法
3.7套圈加工和成品装配方面的改进
3.7.1自动生产线的采用
3.7.2套圈终磨生产线的精度改善
3.7.3铁路轴承检测
3.7.4压缩各工序工艺留量
3.7.5清洁度及工作间环境控制
3.7.6成品组装的规范化作业
3.8本章小结
4基础制动装置改进
4.1新结构和新配件的采用
4.2制动不灵活的改进
4.2.1现象描述
4.2.2容易造成的危害
4.2.3相关零部件检查测量
4.2.4原因分析
4.2.5结论及改进方法
4.3.本章小结
5改进效果
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢