特殊情况下天津港杂货船装船作业方法研究

摘要

近年来随着世界经济的发展和经济的全球化，船舶装卸策略的研究受到了全球的普遍关注。如何提高港口装船效率成为我们港口作业人员必须解决的难题。
　　 本文总结了件杂货船装船作业的装船策略，并根据天津港实际装船作业情况（货种，船型，装卸设备等），创造性的提出了重不压轻、后卸港货先装、无船舶记载图装货等几种突破常规的装船作业组织方案。通过方案的提出，实践应用效果的分析，不断调整生产组织方案，以加速生产，提高装船效率为目的，为大规模的应用奠定基础。此外，提高装船效率可以有效地缩短杂货船在港停泊时间，是加速杂货船周转，提高杂货船营运经济效益的重要途径之一。装船效率直接关系到港口的竞争力和发展前景，只有装船效率提高了，才能利用现有的港口基础设施，拓展海洋运输市场；此外，只有合理的船舶积载，才能保证船舶航行的安全。
　　 本文在不规则货物装载这一较新的研究领域进行了探索和尝试，研究结果对实际装载作业提供了理论依据和技术实现手段，具有较强的指导意义。通过作者多年的港口工作实践，理论联系实际，总结出特殊情况下的杂货船装船策略；通过理论来指导实践，并通过不断的实践来检验和完善理论。遵循唯物主义科学发展观，为今后该问题的进一步研究提供了一些铺垫。
　　 本选题就是针对装船作业过程的进一步优化而提出的，通过创新方法的提出及小规模实践，使装船效率进一步提高，为大规模的实际化生产提供数据支持。

目录

文摘

英文文摘

引 言

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外在杂货船装船作业方面的研究现状

第2章 天津港的船舶装卸相关发展现状

2.1 天津港的自然条件

2.2 天津港的港口设施概况

2.3 天津港装卸货物类别概况

2.4 天津港的进港船型概况

第3章 影响船舶装卸效率的因素

3.1 影响装船效率的客观因素

3.2 影响装船效率的技术因素

3.3 影响装船效率的人的因素

第4章 港口装船作业工艺的研究

4.1 不同装船物料的特点及工艺要求

4.2 正确处理货物与船舱之间的关系

4.3 件杂货装载的忌装原则

第5章 天津港件杂货创新装载方式研究

5.1 天津港件杂货现状和发展趋势

5.2 杂货船的特点和发展趋势

5.3 件杂货装载的特点和约束条件

5.4 杂货船配载与安全运输

5.5 结合天津港实际的件杂货创新装载方式

5.5.1 “重不压轻”并不绝对

5.5.2 “后卸港货先装”并不绝对

5.5.3 没有完整的船舶积载图也可以装货

第6章 结论与展望

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致 谢