电动汽车充电设施设计——以南京市江宁区为例

摘要

充电设施是指为电动汽车提供电能补给的设施。电动汽车充电设施在近几年的发展中暴露出来许多问题，出现了一方面已经建成的充电桩大量闲置，另一方面电动汽车车主无桩可用的情况。
　　目前对于电动汽车充电设施的研究主要集中在电力、电池等工程技术领域，已经建成的一些充电设施缺乏系统性的设计，导致用户体验较差，利用率不高。本文从用户体验的角度出发，将系统设计理论引入充电设施的设计中。遵循着“发现问题—分析问题—解决问题”的思路，重点解决电动汽车用户在使用充电设施的过程中遇到的问题，提高充电设施的利用率，力求避免重复建设的问题。是一种整体的设计观，本质在于探索其外部系统与内部系统的逻辑关系，使目标系统能够与外部系统和谐共处。通过实地调研发现现有充电设施存在的问题，利用观察法，访谈法等用户研究方法，了解用户需求;对相应的问题进行系统分析，明确产品使用情景，找出设计关键点;在设计实践部分结合相关理论，以南京市江宁区为例运用系统图、故事板等设计方法进行充电设施的设计。
　　在我国大力推广新能源汽车产业升级的大背景下，本文从设计学的角度出发，围绕着现阶段电动汽车的充电设施使用中遇到的一些问题，利用系统设计的思想对充电设施的设计与制造提供一些新的启示。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景

1．1．1 电动汽车的发展趋势

1．1．2 我国大力推广电动汽车

1．1．3 电动汽车充电设施的建设

1．2 研究目的和意义

1．3 研究现状

1．3．1 国外研究现状

1．3．2 国内研究现状

1．4 研究方法与论文框架

1．4．1 研究方法

1．4．2 论文框架

第二章 充电设施设计策略研究

2．1 系统设计概述

2．1．1 系统的基本概念

2．1．2 系统设计的发展

2．2 系统设计思维与充电设施设计

2．2．1 充电设施的系统设计思考

2．2．2 充电设施的用户体验研究

2．3 充电设施设计的实施步骤与方法

2．3．1 充电设施设计的实施步骤

2．3．2 充电设施设计的设计方法

小结

第三章 电动汽车充电设施系统分析

3．1 外部系统分析

3．1．1 电动汽车的用户分析

3．1．2 电动汽车的驾驶体验

3．1．3 充电桩的使用体验

3．1．4 充电桩的选址

3．2 内部系统分析

3．2．1 功能要素

3．2．2 形态要素

3．2．3 材料要素

小结

第四章 设计实践——以南京市江宁区充电设施设计为例

4．1 充电设旋现状分析

4．1．1 充电解决方案调研分析

4．1．2 充电桩调研分析

4．2 用户使用充电设施的情况

4．2．1 用户调研访谈

4．2．2 充电桩使用场景分析

4．3 充电设施系统解决方案

4．3．1 充电桩设计方案

4．3．2 充电设施系统地图

4．3．3 充电设施选址

4．4 设计评价

4．4．1 设计方案的使用场景

4．4．2 设计方案的用户体验

小结

第五章 结论

致谢

参考文献

附录