声明
摘要
1 绪论
1.1 论文研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外生态恢复的研究
1.3.2 国内生态恢复的研究
1.3.3 国外植物群落学的研究
1.3.4 国内植物群落学的研究
1.4 相关概念及理论
1.4.1 边坡
1.4.2 植物群落
1.4.3 植物群落学
1.4.4 生态位
1.4.5 生态恢复
1.4.6 道路生态学
1.5 研究内容
1.6 技术路线
2 研究区域概况及试验内容与方法
2.1 湖南省醴潭高速公路工程概况
2.2 湖南省醴潭高速公路沿线环境概况
2.2.1 气候特征
2.2.2 地质地貌及水文条件
2.2.3 经济社会条件
2.2.4 植物及植被资源概况
2.3 试验材料
2.4 试验方法
2.4.1 资料查阅与整理
2.4.2 样方布设和物种调查法
2.4.3 物种重要值计算法
2.4.4 植物区系的地理成分分析法
2.4.5 种间种内竞争指数的计算法
2.4.6 生态位宽度及生态位重叠度计算法
2.4.7 统计分析
3 结果与分析
3.1 植物群落的组成
3.2 群落结构
3.3 植物区系的地理成分分析
3.3.1 群落中科的分布类型
3.3.2 群落中属的分布类型
3.4 植物生活型特征
3.5 植物群落物种重要值
3.5.1 灌木层的植物组成与重要值
3.5.2 草本层的植物组成与重要值
3.6 植物群落物中种内种间竞争分析
3.6.1 种内竞争强度分析
3.6.2 种间竞争强度分析
3.7 生态位宽度分析
3.8 生态位重叠分析
4 结论与讨论
4.1 结论
4.2 讨论
参考文献
附录1 典型植物群落及部分树种图
附录2 湖南醴潭高速公路人工恢复群落调查记录样表
附录3 攻读学位期间的主要学术成果
致谢