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基于TRIZ理论的电枢导向环自动装配设备上料机构设计与研究

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第1章 绪 论

1.1 本课题研究目的及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 自动装配设备及TRIZ理论的发展趋势

1.4 研究的内容及技术路线

1.5 本章小结

第2章 TRIZ发明问题解决理论

2.1 TRIZ理论的概述

2.2 TRIZ经典理论体系

2.3 TRIZ矛盾解决原理的自动装配设备应用

2.4 本章小结

第3章 TRIZ理论的自动装配设备创新原理生成

3.1 零件自动化装配工艺性分析与判断

3.2 TRIZ理论的自动装配设计创新原理生产

3.3 原理解方案的评价

3.4 本章小结

第4章 基于TRIZ理论的电枢导向环自动装配设备上料机构创新设计

4.1 电枢导向环自动化装配工艺性分析

4.2 矛盾分析

4.3 基于矛盾解决原理的现有问题求解

4.4 电枢导向环上料机构设计

4.5 本章小结

第5章 总体设计及评价

5.1 电枢导向环装配设备整体结构设计

5.2 电枢导向环装配设备控制系统设计

5.3 设备能力评价

5.4 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 研究工作总结

6.2 展望

参考文献

附 录 1

附 录 2

攻读学位期间的科研成果

致谢

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摘要

本文针对自动化设备设计的特点,尝试将TRIZ创新设计理论和传统设计方法以及设计经验结合起来,应用TRIZ理论矛盾解决原理对汽车零部件行业自动化设备概念设计进行探索与研究,
  本文首先介绍了自动装配设备和TRIZ理论的研究现状,简要介绍了TRIZ理论的主要内容,并对自动装配设备和TRIZ理论的发展趋势进行了概述。
  其次,根据自动装配设备的特性,将TRIZ理论与自动装配设备设计结合起来,介绍了零件装配工艺性判断方法,简化了TRIZ理论矛盾矩阵并对40个发明原理进行了解释,建立了TRIZ理论的自动装配创新设计原理。
  然后,以电枢导向环自动装配设备上料机构设计为例,运用建立的TRIZ理论的自动装配创新设计原理,分析设计需求,找到设计矛盾,求得原理解,完成电枢导向环自动装配设备上料机构概念设计。
  最后,完成电枢导向环自动装配设备的总体设计,并试制样机。运行设备测试生产节拍,设备能力CMK,判断创新设计实际效果。

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