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基于共性规律总结与应用的内燃机性能数值式概念设计方法

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第1章 绪 论

1.1 选题背景及意义

1.2 内燃机的正向开发

1.3 国内外研究现状

1.4本文研究的目的和内容

1.5 本章小结

第2章 内燃机性能对标试验内容

2.1 试验样机介绍

2.2 内燃机性能对标试验

2.3 本章小结

第3章 内燃机动力性参数的主要影响因素及其共性规律

3.1 内燃机的动力性指标与评价方法

3.2 内燃机动力性参数的主要影响因素及其共性规律

3.3内燃机增压技术

3.4本章小结

第4章 内燃机经济性的主要影响因素及其共性规律

4.1 内燃机的经济性指标及影响因素

4.2 泵气损失随主要运行参数的变化规律

4.3 缸内燃烧过程的影响因素以及其共性规律。

4.4 内燃机的缸内热-功转换过程的影响因素及其共性规律。

4.5 本章小结

第5章 基于性能与设计以及运行参数之间内在联系的数值式概念设计方法

5.1内燃机性能目标参数向设计及运行参数的分解

5.2内燃机性能的类似性准则研究

5.3数值式概念设计方法与流程介绍

5.4本章小结

总结与展望

参考文献

附录A 攻读硕士学位期间发表的论文和获得成果

致谢

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