声明
第1章 引言
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2章 后球盘式制动器驻车结构及关键技术分析
2.1 驻车制动器的主要类型
2.2 后球盘式制动器结构及其工作原理
2.3 球盘式制动器关键技术分析
2.4 后球盘式制动器驻车制动力矩计算
2.5 本章小结
第3章 球盘式制动器驻车机构动力学模型建立
3.1 球盘式制动器三维模型的建立
3.2 多体动力学建模理论基础
3.3 球盘式制动器驻车机构仿真模型的建立
3.4 本章小结
第4章 球盘式制动器驻车性能仿真分析
4.1 驻车制动机构动力学模型的调试及求解
4.2 驻车制动仿真结果分析
4.3 驻车性能参数影响分析
4.4 其他因素的影响
4.5 本章小结
第5章 液压盘式制动器密封机理及有限元分析
5.1 活塞回位分析
5.2 液压盘式制动器密封结构有限元模型
5.3 液压盘式制动器密封结构有限元结果分析
5.4 本章小结
第6章 结论
6.1 研究总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果