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目录
第1章 绪论
1.1 课题研究的目的、意义
1.2 联合动力装置控制技术发展
1.3 控制器技术的发展
1.4 本论文的主要研究工作
第2章 双机控制策略研究
2.1 并车控制策略的功能
2.2 船舶联合推进系统控制方案
2.3 并车控制方式
2.4 负荷转移过程控制方式
2.5 并车/解列工况点的选择
2.6 控制策略设计
2.7 本章小结
第3章 并车控制器总体设计
3.1 并车控制器的设计需求
3.2 总体架构方案
3.3 DSP与主板的电路设计
3.4 模拟信号处理模块
3.5 CAN通讯设计
3.6 人机交互模块设计
3.7 本章小结
第4章 并车控制器的软件设计
4.1 并车控制器软件总体设计
4.2 控制器的核心控制算法开发
4.3 人机接口模块软件的设计
4.4 本章小结
第5章 半物理仿真平台测试及结果分析
5.1 RTWT实时环境介绍
5.2 半物理仿真平台设计
5.3 船舶双燃机联合推进系统的建模
5.4 控制器的半物理实验与结果分析
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢