铁路客车单元式空调机组与性能测试系统设计开发

摘要

进入90年代以后，越来越多的空调客车投入运营，客车空调机组的需求量和产量连年增加。而早期投入使用的空调机组经过长时间的运行，故障频发，平均每年都有上万台机组需要检修。空调机组性能测试系统是检修客车空调必备的关键设备，检修后的客车空调机组必须在测试系统上按铁标要求进行性能试验，合格后才能重新安装在客车上。对于客车修理厂及空调生产、检修单位而言，建立一套测试精度高、试验时间短的空调性能测试系统势在必行。
　　本文是铁路客车单元式空调机组与性能测试系统的设计开发。首先根据设计参数和技术要求，参考国内外各种铁路客车空调的工艺流程及结构形式，选用了车顶型单元式空调机组。以 YZ25G型空调硬座客车为例进行了热负荷计算，根据客车空调机组的特点，对影响参数进行选取后对空调系统进行了热力计算。根据热力计算结果，完成了相关设备选型计算。压缩机采用全封闭式涡旋压缩机，冷凝器采用肋片风冷式。最后根据YZ25G型空调客车的结构尺寸及外形特点，对空调机组结构进行了设计。
　　在对单元式空调机组的结构和制冷原理进行分析的基础上，综合考虑现有的空调制冷量测试方法，最终选用蒸发器空气焓差法作为本文的制冷量测试方法，并分析和推导了测试系统的原理和控制模型。测试系统的试验间采用房间式布置。对计算机测控系统的总体结构和关键零部件进行了设计和选型。经验证本文所设计的系统满足测试要求。

目录

声明

第1章 绪 论

1.1 本文研究背景、目的、意义

1.2 铁路客车空调机组及性能测试系统研究现状

1.3 本文拟研究内容

1.4 本章小结

第2章 车辆热负荷计算

2.1 选取参数

2.2 空调制冷量和通风量的计算

2.3 本章小结

第3章 制冷循环热力计算

3.1 空调机组工作原理

3.2 设计参数

3.3 制冷工况的确定

3.4 各状态点参数值

3.5 热力计算

3.6 本章小结

第4章 空调机组设备选型计算

4.1 空调机组外型及结构

4.2 制冷压缩机的选取

4.3 冷凝器的选型计算

4.4 蒸发器的选型

4.5 冷凝风机的选型

4.6 蒸发风机的选型

4.7 辅助设备的选型

4.8 本章小结

第5章 空调机组性能测试系统

5.1 空调机组制冷量测试方法

5.2 空调机组性能测试系统技术要求

5.3 空调机组性能测试系统结构设计

5.4 测控系统硬件设计

5.5 空调机组性能测试系统实验评定

5.6 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的论文

致谢

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