天津市南港工业区道路基础处理方案研究

摘要

南港工业区作为天津市“双城双港”城市空间发展战略规划重要组成部分，位于天津滨海新区南部片区的大港区。规划区范围北至独流减河右治导线以北新建防波堤，西至津歧公路，南至青静黄河左治导线，东至海水等深线负4米处。规划区面积约200平方公里。
　　南港工业区东临渤海湾，工业区原有陆路区域可分为两个部分，一部分是陆路属冲积、海积低平原，因此软土层分布广泛。另有部分是通过围海造陆区域，通过围堤吹填后对淤泥进行真空预压后得陆路区域。因此，整个南港工业区内地质条件较差，所以南港工业区的道路建设，要在进行大规模的基础设施建设需对南港工业区软土特性、不同特性软土分布情况、不同软土区域适宜采用的最优处理方式做一个系统的研究基础工作，以便指导工程施工，实现南港工业区软基处理的规模化效益。
　　因此本课题研究旨在对整个南港工业区内地质条件检测与分析的基础上，根据南港工业区软土特性，选取与其软土特性相适应的软基处理的合理方案，并对不同处理方案进行了设计研究，以适合所建设道路对基础强度的要求，和实现软基处理的低成本化效益。

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第一章 概述

§1-1 课题研究背景

§1-2 国内外研究概况

§1-3 课题研究目及研究内容

§1-4 研究方法及技术路线

第二章 南港软土特性研究

§2-1 有关软土的基本概念

§2-2 软土可能导致的道路工程病害问题分析

§2-3 南港工业区内软土分布特点及软土特性分析

第三章 软基处理方式及其适用性研究

§3-1 软基处理方式分类

§3-2 滨海新区建成工程路基处理方式及效果

第四章 南港工业区软基处理方式

§4-1 影响道路路基处理方案的因素分析

§4-2 南港工业区软基处理方案

第五章 结语

参考文献

致谢