北京西直门城市交通空间变迁研究

摘要

北京城门具有鲜明的标志功能，是古代北京城市形象的代表，现在北京的城门旧址区域仍是北京城市重要的交通节点，其城市景观和城市功能是否与其历史相匹配对城市具有重要意义。西直门是北京城门中的优秀代表，也是北京城门旧址交通发展的典型案例。作为新城和旧城的交通节点，西直门的城市空间也面临着传承历史、发展交通和城市开发这三方面的矛盾。因此，开展西直门城市交通空间变迁的研究对于国内外其他城市的此类交通节点的研究具有一定的应用价值和现实意义。 本文首先简单回顾了北京城门周边地区城市空间的变迁和西直门的特点，为分析西直门城市交通空间的变迁研究建立一个宏观的背景，突出西直门城市交通空间发展的特色。 然后，本文主体部分围绕西直门交通发展的演变历程将其划分为漕运时期、轨道交通和综合交通枢纽时期三个阶段，进而对西直门在这三个阶段中城市交通的功能、交通设施、交通引发的城市功能的构成变化以及西直门城市交通空间对城市发展的影响等几个方面进行分析，以梳理西直门城市交通空间随着交通发展而变化的过程和特点。在这三个发展时期，西直门在城市交通中的地位逐渐上升，渐渐发展成为城市重要的综合交通枢纽，其交通功能在不断改变，与交通密切相关的城市功能的种类（仓储、商业、文化休闲）不断更替、增加。 最后，本文对从西直门城市交通空间与城市规划的关系、与城市交通的关系、交通引发的城市功能的构成变化、与城市发展的关系四个方面进行了总结，并结合调研对西直门城市交通空间的发展提出展望，认为今后西直门城市交通空间应在历史文脉的保护、步行环境、交通疏散和交通空间的整合发展方面有进一步的改善。

目录

文摘

英文文摘

声明

0 引言

0.1 研究背景、目的与意义

0.1.1 研究背景

0.1.2 研究目的

0.1.3 研究意义

0.2 研究的内容与范畴

0.2.1 研究内容概念界定

0.2.2 研究范畴

0.2.3 相关研究成果综述

0.3 研究方法与理论

0.3.1 研究的方法

0.3.2 研究的理论

0.4 论文的组织结构

1 北京的城门与西直门

1.1 北京城门的历史变迁

1.1.1 古代的北京城门

1.1.2 近现代的北京城门

1.2 古代北京城门的功能

1.2.1 防御功能

1.2.2 交通功能

1.2.3 标志功能

1.3 北京城门区域的交通与城市发展

1.3.1 北京城门与道路交通

1.3.2 北京城门与城市发展

1.4 西直门的特点

1.4.1 优越的区位特征

1.4.2 独特的方形瓮城

1.4.3 珍贵的文物价值

1.5 本章小结

2 漕运时期西直门城市交通空间的作用与特点(元～清末)

2.1 漕运时期西直门在北京城市交通中的功能

2.1.1 元～清末北京城市的漕运需求

2.1.2 元～清末西直门水系的交通功能

2.2 漕运时期西直门的交通设施

2.2.1 交通工具

2.2.2 御码头和行宫

2.2.3 道路

2.3 漕运时期西直门水系沿线城市空间的布局特点

2.3.1 漕运码头

2.3.2 商市的分布

2.3.3 仓储分布

2.3.4 休闲空间分布

2.4 漕运时期西直门城市交通空间对城市发展的影响

2.5 本章小结

3 轨道交通时期西直门城市交通空间的变迁与特色(清末～20世纪70年代)

3.1 轨道交通时期西直门的城市交通功能

3.1.1 清末北京对西北地区的交通需求

3.1.2 民国时期西直门的交通功能

3.1.3 建国后北京城市的交通需求

3.1.4 建国后西直门的交通功能

3.2 轨道交通时期西直门的交通设施变化

3.2.1 交通工具变化

3.2.2 西直门火车站的设立

3.2.3 公交车站的设立

3.2.4. 道路发展

3.3 轨道交通时期西直门城市交通空间的特点

3.3.1 轨道交通时期西直门城市交通空间的组织特点

3.3.2 水系的中断

3.3.3 商业中心的移动

3.3.4 文化休闲场所的发展

3.4 轨道交通时期西直门城市交通空间对城市发展的影响

3.5 本章小结

4 综合交通枢纽时期西直门城市交通空间的发展(20世纪80年代以后)

4.1 综合交通枢纽时期西直门的城市交通功能

4.1.1 20世纪80年代以后北京城市发展对轨道交通的需求

4.1.2 西直门城市综合交通枢纽的形成

4.2 综合交通时期西直门交通设施变化

4.2.1 交通工具多元化

4.2.2 长途汽车站的设立和迁出

4.2.3 两个综合交通枢纽的建设

4.2.4 道路的改造

4.2.5 其它交通设施

4.3 综合交通枢纽时期西直门交通空间的发展

4.3.1 交通空间组织特点

4.3.2 西直门水系和火车站的保护

4.3.3 业态的多样化

4.3.4 休闲文化场所继续发展

4.4 综合交通枢纽时期西直门城市交通空间对城市发展的影响

4.4.1 引导城市结构有序发展

4.4.2 促进京张区域一体化发展

4.5 本章小结

5 西直门城市交通空间发展的总结与展望

5.1 西直门城市交通空间发展的总结

5.1.1 与北京城市规划的关系

5.1.2 与北京城市交通的关系

5.1.3 与交通密切相关的城市功能的变化方面

5.1.3 与北京城市发展的关系

5.2 西直门城市交通空间的现实分析与展望

5.2.1 历史文脉方面

5.2.2 步行环境方面

5.2.3 交通疏散方面

5.2.4 交通空间的规划整合

参考文献

图片来源

附录

致谢

硕士学习期间发表的论文