大间距无底柱采矿新工艺放矿随机模拟研究

摘要

本文研究了崩落矿岩的移动规律，在大间距理论研究的基础上，对北洺河铁矿的大间距结构参数进行放矿仿真研究。第一，以VB6.0语言为平台，按改进的随机介质理论数学模型编写了大间距随机介质放矿仿真程序。第二，利用自编仿真程序针对北沼河铁矿15m分段高度，不同进路间距参数进行放矿模拟分析。第三，分析仿真结果，研究了进路间距与相关放矿指标之间的关系，得出15m进路间距时的大间距结构参数的优化方案。　　大间距结构参数的优化，增大了开采强度，减少了采准工程量，降低了采矿成本。分析得出：15m分段高度，18m～19m进路间距的结构参数时，放矿效果良好。15m×19m的大间距结构参数为最优方案。

目录

文摘

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引 言

1文献综述

1.1放矿理论研究现状

1.1.1连续介质放矿理论

1.1.2放矿随机介质理论

1.1.3放矿理论评价

1.2计算机仿真研究现状

1.2.1计算机数值模拟

1.2.2计算机随机模拟

1.2.3离散元法

1.2.4计算机放矿仿真评价

1.3无底柱分段崩落法应用现状

1.4研究方法和研究内容

2大间距理论分析

2.1大间距与高分段结构参数的区别

2.2结构理论分析

3矿岩移动规律仿真

3.1随机模拟模型概述

3.1.1 D.Jolley模型

3.1.2改进的随机介质理论新模型

3.1.3仿真模型评价

3.2仿真准则与仿真概率场方程

3.3计算机仿真与随机放矿程序编制

3.3.1仿真方法

3.3.2仿真程序编制

3.4随机模拟过程中注意问题

3.4.1单元体的划分

3.4.2概率密度赋值

4放矿仿真程序的应用

4.1北洺河铁矿概况

4.1.1交通地理位置

4.1.2矿山地质、水文地质条件

4.1.3矿山采矿方案选择

4.1.4矿山设计概况

4.2放矿方案研究

4.3相关参数确定

4.3.1模块尺寸

4.3.2放矿方法

4.3.3其它参数

4.4放矿随机模拟分析

4.4.1 18m进路间距矿岩移动状态

4.4.2 19m进路间距矿岩移动状态

4.4.3 20m进路间距矿岩移动状况

4.4.4其他进路间距矿岩移动状态

4.4.5进路间距与放矿指标关系

结 论

参考文献

附录A其他进路间距矿岩移动状态图

致谢

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