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摘要
第一章 绪论
1.1 梁拱组合体系桥梁的产生和发展现状
1.2 梁拱组合体系桥梁的主要结构形式
1.3 梁拱组合体系桥梁的受力特点
1.4 钢管混凝土拱梁组合体系桥梁发展概况
1.4.1 钢管混凝土结构的产生
1.4.2 钢管混凝土拱桥在我国的发展
1.4.3 钢管混凝土拱梁组合体系桥梁的应用实例
1.5 本文的主要研究内容
第二章 混凝土的收缩徐变作用机理和研究方法
2.1 收缩徐变的基本概念
2.1.1 混凝土的收缩
2.1.1 混凝土的徐变
2.2 混凝土收缩徐变的作用机理
2.2.1 混凝土收缩机理
2.2.2 徐变的基本机理
2.3 收缩徐变的影响因素
2.3.1 内部因素
2.3.2 外部因素
2.4 混凝土收缩徐变计算的基础理论
2.4.1 有效模量法
2.4.2 老化理论
2.4.3 弹性徐变理论
2.4.4 弹性老化理论
2.4.5 绩效流动理论
2.4.6 龄期调整有效模量法
2.5 钢管混凝土构件的收缩徐变特性
2.5.1 钢管混凝土构件的收缩特征
2.5.2 钢管混凝土构件的徐变特征
2.6 本章小结
第三章 建立结构内力分析的梁拱组合桥梁模型
3.1 广元嘉陵江双线特大桥简介
3.1.1 主要设计参数
3.1.2 施工方法和步骤
3.2 有限元计算模型的建立
3.2.1 混凝土主梁的模拟
3.2.2 钢管混凝土拱肋的模拟
3.2.3 吊杆和横撑的模拟
3.2.4 计算的模型的简化处理
3.3 本章小结
第四章 混凝土收缩徐变引起梁拱组合结构内力变化的分析
4.1 主梁合龙和成桥状态主梁的受力性能对比分析
4.1.1 主梁的内力对比分析
4.1.2 主梁的应力对比分析
4.2 混凝土收缩徐变引起结构挠度的变化
4.3 混凝土收缩徐变引起结构内力的变化
4.3.1 混凝土收缩徐变对轴力的影响
4.3.2 混凝土收缩徐变对剪力的影响
4.3.3 混凝土收缩徐变对弯矩的影响
4.4 混凝土收缩徐变引起截面应力的变化
4.4.1 混凝土收缩徐变引起主梁应力的变化
4.4.2 混凝土收缩徐变引起拱肋截面应力的重分布
4.5 本章小结
第五章 梁拱组合桥梁的收缩徐变效应参数分析
5.1 桥面系恒载对钢管混凝土拱梁组合桥梁收缩徐变效应的影响
5.1.1 收缩徐变对钢管混凝土拱梁组合桥梁挠度的影响
5.1.2 收缩徐变对钢管混凝土拱梁组合桥梁截面应力的影响
5.2 拱肋截面刚度对钢管混凝土拱梁组合桥梁收缩徐变效应的影响
5.2.1 收缩徐变对钢管混凝土拱梁组合桥梁挠度的影响
5.2.2 收缩徐变对钢管混凝土拱梁组合桥梁截面应力的影响
5.3 本章小结
第六章 结论和展望
6.1 主要结论
6.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文及参与的工程实践项目