LA VIABILITE HIVERNALE EN MONTAGNE SUR UN AXE INTERNATIONAL

摘要

La Direction Interdépartementale des Routes Sud-Ouest (DIR Sud-Ouest) gère 950rnkilomètres de routes nationales dans le sud-ouest de la France.rnElle est responsable notamment de la viabilité hivernale du franchissement des Pyrénéesrnpar l’axe E9 Amsterdam-Barcelone (RN 20, qui atteint 1550 m d’altitude), et de l’accèsrnfrançais à la principauté d’Andorre (RN 22, qui culmine à 2100 m).rnElle assure également la viabilité de la RN 320 via le col du Puymorens (1920 m) et de larnRN 116 entre Perpignan et Bourg-Madame (frontière espagnole).rnDans ces zones, les intempéries hivernales fréquentes et sévères (fortes chutes de neige,rncongères, risques d’avalanche, …) entraînent des difficultés particulières de circulation etrnla période de viabilité hivernale y dure six mois, de début novembre à fin avril.rnDans ce secteur de montagne, le trafic est constitué d'usagers :rn1. VL locaux associés à l'activité économiquern2. VL touristes à destination de la principauté d'Andorre et des stations de sports d'hiverrn3. PL internationaux entre la France, l'Espagne et la principauté d'AndorrernSur de tels axes, il est important d'agir de manière anticipée au vu des prévisionsrnmétéorologiques, et coordonnée, au risque sinon de générer très rapidement une situationrnde crise majeure avec des usagers immobilisés et donc sinistrés dans des conditionsrnclimatiques extrêmes de montagne.rnLes trois leviers d'action qui sont détaillés dans l'article sont : assurer la praticabilité, gérerrnle trafic, informer l'usager.