PSA Peugeot Citroën Belchamp Research Centre France Université de Lyon CNRS - INSA-Lyon LaMCoS UMR 5259 France;
PSA Peugeot Citroën Belchamp Research Centre France;
Université de Lyon CNRS - INSA-Lyon LaMCoS UMR 5259 France;
机译:滚动接触疲劳:滑动,载荷和材料性能对钢盘抗微点蚀性能影响的实验研究
机译:初始残余应力对滚动接触疲劳过程中轴承钢材料性能的影响
机译:一种新的实验程序,可在润滑轧制滑动接触疲劳产生的裂纹尖端中重现负载历史
机译:滚动接触疲劳:实验研究滑动,负荷和材料性能对钢盘微蚀抗性的影响
机译:渗碳齿轮钢滚动滑动接触疲劳损伤的研究。
机译:滚动-滑动接触条件下车轮材料的摩擦疲劳损伤过渡和映射
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:液氧中高负荷滚动/滑动触头的磨损特性:材料和表面粗糙度的影响