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長支間特殊支保工を用いたPRC箱桁橋の施工

机译:使用特殊支撑工件建设中国箱体数字桥

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摘要

高松自動車道4車線化事業の一環で建設した吹田高架橋は,橋長415,OmのPRClO径聞達続ラーメン箱桁橋である。10径間のうち,PILP2径間は架橋下に河川および町道が交差し,P4-P5径間はJR高徳線が交差していることから仮設構造物の設置が困難であるため,仮桟橋などで使用する長支間の特殊トラス梁を用いた固定式支保工架設工法にて上部工施工を行った。本稿では,P1-P2径間の施工におけるトラス染の架設方法や解体方法およびたわみ管理方法について報告する。
机译:建立在Takamatsu Expressway 4巷式项目的一部分中建造的Suita-High交联是一个桥梁长度415,OM的PrCLO监护人推荐拉内箱梁桥。在10直径中,Pilp2直径与河流和城镇相交,并且P4-P5直径难以安装临时结构,因为它与JR高性线相交,因此难以安装临时结构。进行上层施工结构通过使用在纵向桁架梁中使用的特殊桁架梁的固定式支撑施工方法。在本文中,我们报告了诸如P1-P2直径施工拆卸方法的施工方法,拆解方法和拆卸方法。

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