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列車制動時に発生する回生電力の横取り現象についての検討

机译:关于火车制动时产生的再生动力横向现象的检查

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摘要

本研究では「列車制動時における回生電力の横取り現象の可能性と、良い横取りと悪い横取りの境界」に着目し検証を行った。未だ回生インバータが運転されていないことから、実車走行試験時のデータでのみの評価となるが、1 編成あたりの回生電流は約1800A であり、その際の回生インバータ変換ロスは3~5%程度であった。また、測定データを用いて、回生電力の横取り現象の可能性について検討を行った結果、制御閾値次第で横取りは発生することが確認された。
机译:在这项研究中,在火车制动时“在训练时再生动力的过境现象专注于潜在和良好的水平和坏剪切的可能性我继续了。尚未推动再生逆变器从实际车辆驾驶测试时的数据从数据中,它将仅评估每个粘附的再生电流约为1800A,并在此时间内再生arata转换损失约为3%至5%。此外,测量数据检查再生能力横向现象的可能性由于进行的结果,确认根据控制阈值发生水平移除它已经完成了。

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