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【24h】

パワーアシスト装置を構成するアーム部リンク機構の最適化

机译:优化构成动力辅助装置的ARM俱乐部链路机制

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摘要

人の筋力や動作を補助するための機器として,パワーアシスト装置の開発が行われている.パワーアシスト装置には,身体に装着して人の動作を補助するものと,装着はせずに装置が保持しているものを人と協調して操作するものがある.これらの装置は高齢者の生活支援や重労働である介護作業の負担軽減,あるいは工場等での重量物の運搬,作業の効率化などに用いられている.しかし,従来のパワーアシスト装置では,人や物を広範囲に運搬する際にはバックドライブ性,および本質的な安全性に問題がある.本研究ではこれまで,パワーアシスト装置を構成する安全性を高めたアーム部リンク機構の開発を行ってきた.しかし,開発したアームには重量が大きい,アームの制御に必要なトルクが大きいためアクチュエータが大型化するなどの問題があった.そこで本研究では,開発したアーム部リンク機構にミニ·マックス形非線形最適化手法を適用し,軽量化と制御トルクの減少を図る.
机译:电力辅助装置的开发被开发为辅助人们肌肉力量和操作的装置。在动力辅助装置中,将装置附接到主体并助击该人的操作,并且由设备保持的装置与人协调。这些设备用于老年人的生命支持的负担以及护理工作的负担,或在工厂运输重型货物,以及效率改进。然而,当广泛运输人和物体时,传统的动力辅助装置存在背部驱动和基本安全问题。在这项研究中,我们开发了一种ARM俱乐部连杆机构,可以提高动力辅助装置的安全性。然而,存在致动器很大的问题,因为在发达的臂中控制臂所需的扭矩很大。因此,在本研究中,将迷你最大型非线性优化方法应用于开发的臂杆连杆机构,并且减少重量减小和控制扭矩。

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