Design; Finite element method; Performance testing; Racing cars; Suspension systems; Tire road interface;
机译:Formula SAE赛车前悬架的硬点关联分析和优化设计
机译:扭力杆的优点及其在Formula SAE-A车辆的悬架系统中的实现
机译:基于关联理论的SAE方程式赛车悬架硬度分析
机译:公式SAE汽车悬架的简化方法和有限元方法对零件尺寸的优化
机译:10英寸的设计与分析;一级方程式SAE赛车的碳纤维轮毂。
机译:业余爱好者对特尔福德的梅奈悬索桥的设计的贡献:吉尔伯特(1826)关于悬索桥的数学理论的评论
机译:配方SAE后悬架设计