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Neues zur Ladungssicherung von Kurzholz - Uber die Problematik wissenschaftlicher Einzelansatze bei komplexen Realitaten

机译:短木载荷保护的新闻 - 关于复杂现实中科学个体方法的问题

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摘要

Holztransporte sind in der Holzindustrie Teil der Produktkette vom Wald zum Endverbraucher. Um diese sicher zu gestalten, beschaftigen sich Experten der Forstwirtschaft, des Holztransportgewerbes, von Verbanden, Vereinigungen, Sach- und Unfallversicherern sowie der Polizei seit mehreren Jahren mit diesem Thema. Wahrend es fur den Transport von Langholz bereits Vorgaben hinsichtlich der Gestaltung von Transportfahrzeugen und moglichen Sicherungsvarianten gab, die sich in der Praxis bisher bewahrten, waren die Transporte von Rohholz bis zu einer Stammlange von 6 Metern noch strittig. Fahrversuche und Reibwerter-mittlungen, die durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. und die Berufsgenossenschaft fur Fahrzeughaltungen initiiert und getragen sowie von der Fachhochschule Munchen und dem TUV-Nord Mobilitat wissenschaftlich begleitet wurden, brachten neue Erkenntnisse uber das Verhalten von Rohholzstammen, die quer zur Fahrtrichtung auf Fahrzeugen verladen wurde. (Bild 1)
机译:木材运输是从森林到木材行业最终消费者的产品链的一部分。为了保证安全,林业专家,木材运输行业,关联,协会,财产和意外保险公司和警方一直在与这个主题好几年了。虽然已经有长的木条关于运输车辆和可能的固定变型的设计,这已经保存在实践中迄今运输规范,原木达至6米,茎长的运输仍然有争议。旅行的尝试和摩擦拨款从德国保险经济学E的总协会得到的五,和专业协会发起并支持以及科学伴随着应用科学慕尼黑大学和TUV北Mobilitat车辆改道,新见解,原木的行为,根源在于跨越了车辆上行进的方向加载。 (图像1)

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