Analytical models; Simulation; Electric vehicle charging; Smart grids; Power systems; State of charge; Monitoring;
机译:电动汽车充电需求的时空模型及其对峰值家庭用电负荷的影响
机译:电动汽车智能充电算法的比较,以减少配电网中的峰值负载和需求变化
机译:考虑按需充电策略和电池劣化,电动汽车车队尺寸适用于考虑按需充电策略和电池劣化
机译:电动车充电课程的特点及其在管理商业停车车库峰值需求中的益处
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:电动汽车智能充电算法的比较,以减少配电网中的峰值负荷和需求变化