曵航水槽用 SPIV による水中航走体周りの翼端渦計測

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AUV(Autonomous underwater vehicle)などの水中航走体の操縦性能を把握する上で,船体に設置された付加物から発生する翼端渦が下流側の船体に与える影響を理解することが重要である.従来,艦艇装備研究所では,水中航走体周りの流場計測に5孔ピトー管を用いてきたが,多点計測に時間を要する上に,ピトー管そのものが発生させる2次的な流れにより,翼端渦などの複雑な流れの詳細を捉えることは困難であった.

机译：重要的是要了解从安装在下游船体上安装的加合物产生的翼尖涡流的影响抓住了水下直肠的转向性能，如AUV（自主水下车辆）。传统上，在船舶设备实验室，五 - Hoot Pitot管已被用于柔性流量测量，但测量多点需要时间，使得引起皮托管本身的二次流动。很难捕获翼尖涡流等复杂流的细节。

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来源
《日本船舶海洋工学会;日本船舶海洋工学会講演会》|2019年|237-240|共4页
会议地点
作者
山田晃久; 秋山慧; 益子英丈; 横山徳幸; 筒本達大; 毛利隆之; 新井淳;
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入库时间 2022-08-26 13:55:33

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