新幹線電気軌道総合試験車における軌道変位の監視: 軌間波形拡大現象の原因究明と対策法の検討

摘要

新幹線電気軌道総合試験車（以下試験車とする。)による軌道検測データは、軌道整備を行うための元データであり、軌道状態を把握するためには欠かせないデータである。車上検測センターでは10日に一度、試験車に乗車し2日間かけて新大阪?博多間の上下線測定を行い、LABOCS処理後、データをアップロードしている。測定を行う中で、近年、得られたデータに異常波形が出力される箇所がいくつかあることが分かってきた。通常、外乱光等の影響による光飛びが原因で正しく測定出来なかった箇所は、データ処理時に前回のデータに置き換える処理を行う。しかし、今回取り上げる異常波形はそのような処理を行う箇所とは明らかに異なった波形となっている。本稿は、この異常波形の原因究明と対策について検討した結果を報告するものである。