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【24h】

MEDIDAS DE ESTABILIZACION DE UN TALUD AFECTADO POR LA FALLA NORPIRENAICA EN LA AUTOVIA DEL NORTE (NAVARRA) ESPA?A

机译:北比利牛斯断裂对北部高速公路(NAVARRA)西班牙造成的边坡稳定措施

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摘要

En las proximidades del limite de provincia entre Navarra y Guipúzcoa y en las cercaniasrnde la localidad de Leitza, la autovia del Norte (Pamplona - San Sebastián) afecta a larndenominada falla Norpirenáica.rnLa autovia en esta zona se ha ejecutado en desmonte con taludes en la margen derecha dern40 mts. De altura y en la margen izquierda de 6-7 mts.rnA grandes rasgos la estructura geológica consiste en un cabalgamiento de rocas calcodolomiticasrnde edad jurásica sobre una serie de limolitas y calizas cretácicas a través delrnnivel de espegue de las arcillas Keuper.rnLa estructura tectónica es transversal al trazado de la autovia con lo que forma un ángulornde unos 45o y con vergencia hacia el sur.rnBásicamente el talud se excavó con una inclinación 1H : 1V en la mitad inferiorrncorrespondiente al tramo de arcillas triásicas, y 1H : 2V en la mitad superiorrncorrespondiente a las dolomias jurásicas. Entre ambos taludes se efectuó una bermarnintermedia de unos 4 mts. De anchura.rnTras una primera serie de actuaciones fallidas en cuanto a las medidas estabilizadoras enrnbase a gunita, bulonaje, bajantes, cunetas de guarda, revestimientos ligeros, etc., se llegórna la estabilización final a base de un retaluzado de la morfologia del talud inicial y unarnrestauración ambiental con la implantación de una gunita verde según el sistema Fibrater.
机译:在纳瓦拉(Navarra)和吉普斯夸(Guipúzcoa)之间的省界附近以及莱扎(Leitza)镇附近,北部公路(潘普洛纳-圣塞瓦斯蒂安)影响了所谓的Norpirenáica断层。右岸德恩40座山。高高,左岸6-7米,宽阔的地质结构是由一系列侏罗纪钙化岩石在一系列白垩纪的软岩和石灰岩上穿过Keuper黏土层组成的。垂直于高速公路路线,形成约45o的角度并向南发散.rn基本上在对应于三叠纪粘土剖面的下半部分开挖坡度为1H:1V,上半部分为开挖坡度的1H:2V侏罗纪白云岩。在两个斜坡之间,进行了大约4米的中间bermar。宽度。rn在针对基于喷石,锚杆,落水管,檐槽,挡光板等的稳定措施进行的第一批失败措施之后,基于对原始坡度形态的重新加工,达到了最终的稳定根据Fibrater系统,通过注入绿色的岗石进行环境修复。

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