College of transportation engineering University of Tongji Shanghai 201804 China;
Markov processes; Queueing analysis; Databases; Acceleration; Clustering algorithms; Fuels; Energy consumption;
机译:实时全球驾驶循环构建及其在插电式混合动力汽车经济驾驶专业系统中的应用
机译:用于研究电动汽车能量消耗和等效排放的电动汽车驾驶循环的构造
机译:考虑道路环境的电动汽车驾驶循环构建:以北京为例
机译:收费站队列驾驶循环的构建
机译:使用模拟驾驶周期评估商用车排放量和车队的车辆路线。
机译:中国广州电动汽车最佳车辆尺寸和驾驶条件:生命周期视角
机译:图4:(a)可以清除先前循环中的剩余队列,但是绿色时间对于所有车辆通过交叉点是不够的; (b)当红时间和流量队列结束时,它们不能完全通过交叉路口; (c)最后一个周期剩余队列和红色时间不能通过,但绿色时间可以通过交叉点。