Chair of Traffic Engineering and Control Technical University of Munich Munich Germany;
Chair of Traffic Engineering and Control Technical University of Munich M;
Resilience; Real-time systems; Roads; Production; Indexes; Loss measurement;
机译:城市路网实时交通信号控制的混合策略
机译:道路网特征在评估事故对城市交通流动性的影响中的作用
机译:一个多标准分析框架,包括环境和健康影响,用于评估路网一级的交通缓解措施
机译:评估实时交通管制措施对城市公路网络复原力的影响
机译:致力于在拥挤的城市交通网络中实现实时交通管理的自主架构。
机译:基于城市道路网络结构和交通动态理论计算交通流量空间相关性的一种新方法
机译:城市道路网实时交通信号控制的混合策略