School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, 100081;
China;
Capacitors; Generators; Induction motors; Power distribution; Torque; Vehicles; Weapons; control strategy; electric weapon; hybrid electric tracked vehicle; power distribution;
机译:燃料电池混合动力汽车的动力总成建模和基于H ∞ sub>控制的功率分配算法的开发
机译:燃料电池混合动力汽车的动力总成建模和使用翻牌控制的功率分配算法的开发
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机译:并联动力总成混合动力汽车的神经自适应控制策略
机译:热电泵采用用于空间站主电机 - 阵列的液体冷却系统动态冷却能力的主动控制策略
机译:基于混合电动跟踪车辆的最佳效率图的控制策略自适应平滑功率
机译:混合动力电力系统履带车辆行驶负荷仿真控制算法研究。