National Taipei University of Technology Department of Interaction Design Taipei Taiwan;
behavioural sciences computing; mobile computing; rail traffic; traffic engineering computing;
机译:关于站级传输的邻里影响:来自台北地铁的证据
机译:在地铁站乘客的运输型购物中心发展(TOSMDS)的影响:迪拜地铁红线
机译:基于场所制作的城市核心区地铁站周边商业空间开发分析-以成都市春熙路地铁站为例
机译:基于行为研究的台北地铁运输站减少了移动应用的发展
机译:纽约市地铁站中的公共艺术:MTA处理公共艺术的经验概述及其对台北快速公交系统中公共艺术发展的影响
机译:一种与正在进行的治疗结合使用的简短行为激活移动应用程序(行为吸引)的开发和初步可行性研究
机译:在地铁站乘客的运输型购物中心发展(TOSMDS)的影响:迪拜地铁红线
机译:以公交为导向的发展可以减少奥斯汀的交通拥堵:研究部门。 (最后)