Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China;
Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China;
Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China;
Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China;
high-speed train; crosswind; bridge; numerical simulation; flow structure; aerodynamic load; roll moment coefficient;
机译:通过跨风隧道桥隧道组成的基础设施时,高速列车的瞬态空气动力学性能
机译:交叉风下桥梁高速列车空气动力学特性的实验分析
机译:高速列车在侧风下通过两个防风设施时的空气动力学负荷和交通安全:比较研究
机译:跨越式桥梁在桥梁上运行的高速列车流动结构与空气动力学
机译:高速地面车辆(火车,电磁悬挂火车,地面车辆)的理论和实验空气动力学分析。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:基于计算机仿真技术的交叉风中互相通过的两个高速列车的空气动力学特性及运行安全研究