Division of Combustion Engines Department of Energy Science Faculty of EngineeringLund University, Sweden;
Division of Combustion Engines Department of Energy Science Faculty of Engineering Lund University, Sweden;
Division of Combustion Engines Department of Energy Science Faculty of Engineering Lund University, Sweden;
机译:用于重型发动机的高负荷双燃料反应性控制压缩点火的天然气
机译:在反应性控制压缩点火燃烧下运行的重型发动机中的效率,负荷范围和排放的提高,米勒周期
机译:燃油喷射策略对高负荷汽油压缩点火重型发动机效率和排放的影响的实验研究
机译:提高效率,延长最大负荷限制,并表征与6缸重型天然气发动机中更高负载相关的控制相关问题
机译:在重型联邦测试程序认证周期内,可提高现代柴油机后处理系统效率的可变气门致动策略
机译:各种职业道路重型柴油车的实际排气温度和发动机负荷分布
机译:提高效率,延长最大负荷限制,并表征与6缸重型天然气发动机中更高负载相关的控制相关问题