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【24h】

ドライバ状態推定のための装着型センサを用いた体動検知手法の検討

机译:使用可穿戴式传感器进行驾驶员状态估计的身体运动检测方法的检验

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摘要

近年,シートベルト着用率の向上や ABS,エアバッグ等の車両の安全装備の普及により,交通事故の発生件数は減少傾向にある.しかし,交通事故により毎年約 4 千人が亡くなっており,また発生件数も年間約50万件に及ぶなど,交通事故は依然として深刻な社会問題の一つとなっている.交通死亡事故件数を法令違反別にみると,2017年中は全法令違反3,247件のうち,安全運転義務違反が1,920件発生し,全体の約60%を占めている.さらに,安全運転義務違反には「脇見運転」や「安全不確認」が含まれるが,このうち,居眠り運転を含む「漫然運転」による事故が多く発生しており,交通死亡事故件数全体の約20 %に及ぶ.予防安全の観点からドライバの漫然状態を検出する方法が必要とされている.ドライバの注意力や覚醒度の低下を早期に検出し,ドライバに警報を鳴らしたり,情報を提示することで事故を未然に防ぐことができると考える.本研究では,漫然運転を内在的要因,すなわち,「疲労や眠気などにより意識自体が低下し,注意力が低下した状態での運転」と定義する.
机译:近年来,由于安全带磨损率的提高以及ABS和安全气囊等车辆安全设备的普及,交通事故的数量一直在下降。然而,每年约有4000人死于交通事故,每年发生的交通事故约有50万人,因此交通事故仍然是严重的社会问题之一。从违法造成的交通致命事故的数量来看,2017年在所有违法违规案件中,有3,247起发生了1,920起违反安全驾驶义务的案件,约占总数的60%。此外,违反安全驾驶义务的行为包括“疏忽驾驶”和“不确定安全性”,其中许多事故是由“非自愿驾驶”造成的,包括打zing睡驾驶,交通致命事故总数约为20%。从预防安全的角度出发,需要一种检测驾驶员的非自愿状态的方法。认为可以通过在早期检测驾驶员的注意力和警觉性的降低,向驾驶员发出警报并呈现信息来防止事故。在这项研究中,非自愿驾驶被定义为一个内在因素,即“在由于疲劳或困倦而意识本身降低,注意力降低的状态下驾驶”。

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