摩擦を利用した振動低減法に関する研究

摘要

近年、３Ｄプリンティング技術の進歩によって、内部構造を中空化するなどの自由度の高い設計が可能となることで高剛性化や高効率冷却を実現する様々な研究がなされている。一方、自動車産業に代表される車両構造物においては、動力源としてのエンジンやモータの回転、タイヤと路面との接触など、種々な振動入力が存在している。より高い車両室内の静粛性や居住快適性を確保するためには、振動入力を低減することは勿論のこと、起振源から入力された振動応答をどのようにして最小化するかが重要となる。