Duke University, Durham, NC;
Duke University, Durham, NC;
Duke University, Durham, NC;
机译:基于相关的过渡模型对NLR-7301翼型周围过渡流的数值研究
机译:APS-APS流体动力学分部第70届年会-事件-涡流为主的非恒定翼型流中极限循环振荡的降阶气动弹性模型
机译:运输机翼模型中跨音速极限循环振荡实验的计算气动弹性研究
机译:用于NLR 7301翼型空气弹性配置的模型限制周期振荡,包括与实验相关的相关性
机译:使用鲁棒和自适应控制来抑制气动弹性系统中的极限循环振荡。
机译:伦敦的自行车伤害风险:一项病例对照研究探讨了自行车数量机动车数量和道路特征(包括速度限制)的影响
机译:涡旋主导非定常翼型流中极限环振荡的降阶气动弹性模型