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線路上空建築物(自由通路・橋上駅舎)の鉄骨建方計画に関する研究

机译:铁路建筑钢架安装方案研究(自由通道和桥上站)

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摘要

本研究にて、下記の知見を得た。rn1.作業可能時間が短い(=停電間合が短い)箇所では、rn計画段階で鉄骨建方計画に関する検討が重要となる。rn2.自由通路の鉄骨建方に関わる工事費、工期は、停電間rn合による影響が大きい。rn3.工事費低減は停電間合が60 分以下、工期短縮は停電間rn合が75 分以下で、トラス構造による一体架設の採用にrnより、それぞれ工事費低減、工期短縮の可能性がある。rn4.一体架設の採用は、駅前広場を含めた全体レイアウトrnが決定する『基本計画調査』段階で検討することが有rn効である。
机译:在这项研究中获得以下发现。 rn1。在可使用时间短(=停电短缺)的地区,在rn计划阶段考虑钢铁安装计划很重要。 rn2。与自由通道钢结构有关的建造成本和工期在停电期间受停电影响很大。 rn3。停电时的施工成本降低为60分钟以下,停电之间的施工时间缩短为75分钟以下,采用桁架结构的整体施工方法有可能分别缩短施工成本和施工周期。 .. 4.确定包括车站广场在内的总体布局时,在“基本计划调查”阶段考虑采用综合安装是很有用的。

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