Department of Electrical Engineering and Computer Science, The University of Toledo, Toledo, Ohio 43606, USA;
load frequency control (LFC); particle swarm optimization (PSO); plug-in hybrid electric vehicle (PHEV); stochastic modeling;
机译:考虑风力涡轮机疲劳载荷的高穿透力风电动态载荷频率控制
机译:使用MPC对微电网负荷频率进行控制的风轮机叶片桨距角和PHEV协调控制
机译:频率敏感型风电场穿透对混合动力系统负荷频率控制的影响分析
机译:评估PHEV对负荷频率控制的影响,风电高渗透
机译:基于NERC的具有可变风量的基于自适应免疫的负载频率控制
机译:与风河印度保留区家庭一起评估家庭菜园对健康的影响:一项随机对照试验的方案
机译:通过pHEV,可控负载和热电联产单元提供负载频率控制