摘要：东方1-1气田一期调整开发工程项目的隔水套管是连接海上钻井平台与海底浅层土体的主体构架，其主要功能是通过隔离海水形成钻井液循环通道，同时作为海上钻井井口的持力结构，对于整个石油的勘探开采起着重要作用。中海石油(中国)湛江分公司组织海上焊接这64段成管，而东方1-1海域水深较大、海况恶劣、腐蚀性强、水流湍急，对隔水导管强度和井口稳定性提出了更高要求，再加上海上风速和湿度太大，焊接接长面临巨大的挑战，焊后能否立即沉入海水成了项目关键。焊缝熔池温度很高,过热区峰值温度一般在1500℃以上,停留时间却短至几秒到十几秒.套管在焊完沉入海底时倘若温度还在奥氏体转变温度以上,就相当于进行了一次淬火热处理,将会产生脆硬的马氏体,并可能因此产生冷裂纹,造成隐患.海上焊接恶劣环境如何通过其他方面弥补、焊后什么时候入海成了项目关键.本实验采用模拟海上隔水套管焊接工况,采用4段套管组焊3道焊缝,通过控制3类焊缝的冷却方式这一唯一的变量,来研究冷却速度对焊缝性能的影响.
