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马春生; 夏露; 张金换;
中国汽车工程学会;
滚翻碰撞; 汽车乘员约束效能; 垂直方向位移; 座椅安全带; 系统设计;
机译:在正面碰撞中乘员的生物力学响应限制了带有集成安全带的座椅结构的质量最小化的方法
机译:正面碰撞中乘员约束和碰撞严重性变化的乘员约束系统的优化研究
机译:较旧乘员使用的正面碰撞安全带约束效果和舒适配件
机译:带座椅安全带约束系统的碰撞测试中的约束系统标记和乘员运动学
机译:座椅和安全带设计对乘员在正面和背面碰撞中的反应的影响:结合机械和数学建模的研究。
机译:真实的前部碰撞中的腹部损伤模式:碰撞条件乘员座椅和约束系统的影响
机译:座椅位置,安全带的磨损以及乘员面部骨折的后果车辆中戴着安全带的位置及其对乘员面部骨折的后果
机译:碰撞环境下飞机座椅和乘员的计算机模拟。第二卷。程序sOm-La(座椅/乘员模型 - 轻型飞机)用户手册
机译:将车辆乘员保持在车辆座椅中的方法包括在车辆即将发生向后碰撞之前系紧安全带,以使车辆乘员通过安全带朝向座椅靠背定位。
机译:使用安全带,例如三点式安全带,例如汽车的三人座后排座椅,用于在正面碰撞时保护乘员,当中间座位未被乘员占用时,使用安全带作为右侧座椅的两点式安全带
机译:在前部碰撞期间保护车辆驾驶员的方法包括张紧安全带以增加夹紧力,并在碰撞时驱动安全带张紧器,以使乘员朝着座椅靠背移动并在座椅靠背处得到支撑
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